Přidejte se k nám

individální přístup vedoucích

prohloubení znalostí z mechaniky

získání zkušeností s výpočetními programy (ANSYS, LS-DYNA)

možnost využít laboratoře ústavu K618

  Hledáme

Studenty z oboru DOS

Studenty z oboru AUT

  Základní informace

Kód projektu: 18X1ED

Ústav mechaniky a materiálů - K618

www.mech.fd.cvut.cz

  Numerická analýza upevnění kolejnice

Upevnění kolejnice k pražci významně ovlivňuje vlastnosti celého železničního svršku. Cílem práce byla analýza systému upevnění s důrazem na chování pružné svěrky Skl 14. Prvním krokem je vytvoření geometrického modelu, který co nejvíce odpovídá reálné situaci. Geomterický model systému upevnění je na obrázku vpravo.

Výpočetní software ANSYS Workbench, v kterém byla úloha řešena, je založen na metodě konečných prvků - MKP. Pokrytí modelu sítí konečných prvků je znaázorněno na obrázku vlevo. Čím větší hustota konečných prvků, tím přesnější výpočet.

ANSYS Workbench umožňuje analýzu řady výsledků, např. ekvivalentního napětí nebo deformace v jednotlivých rovinách. Obrázek vpravo ukazuje grafické znázornění rozložení napětí v pružné svěrce, podobně je možno získat výsledky ostatních částí železničního svršku - pražce, kolejnice či podložky pod patou kolejnice.

  Starší práce

Úprava zemní pláně pomocí vápenných směsí a vápenných pilot
Optimalizace návrhu svislých vápenných pilot pomocí MKP
Numerická analýza zvyšování únosnosti železničního tělesa použitím výztužného geosyntetika
Numerická studie vlivu podpražcové podložky na napjatost kolejového lože
Numerické modelování georadaru pro stanovení propustnosti kolejového lože

www.fd.cvut.cz/projects/k618x1ed